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溧阳至广德高速公路安徽段环境影响第二次公示

发布时间:2011-08-12 08:33 来源: 浏览:
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按照国家环保总局2006年2月14日颁发的环发2006[28] 号《环境影响评价公众参与暂行办法》有关规定,我院于2011年8月完成报告书的初稿,现向公众公示环境影响报告书的主要内容。

一、建设项目情况简述

溧阳至广德高速公路安徽段路线起于皖苏交界的郎溪县廖桥,自北向南途经岗南、凌笪、孔塘,在涛城东及南丰镇东分别跨越郎川河和新郎川河,路线继续向南在誓节西跨越宣杭铁路及老G318后与宣广高速公路相交,到达本项目的终点,全长约38.85km。

本项目按四车道高速公路标准建设,设计速度120km/小时,路基宽28m,路线全长38.85km。全线路基土石方412.63万m3,防护工程11.91万m3,沥青混凝土路面79.46万m3;共设桥梁3087m/21座,其中特大桥1660m/1座、大桥700m/1座、中小桥727m/19座,涵洞136道;互通立交3处,分别是郎溪互通(K13+270)、广德互通(K38+850)、誓节互通(K38+850);分离立交12处,其中主线上跨1850m/5座,支线上跨1330m/7座;通道80道。本项目在郎溪设置管理分中心1处,在K28+300处设置服务区1处;在皖苏省界设主线收费站1处(与江苏省共建),在郎溪及誓节互通立交处设2个匝道收费站。设置完善的通讯、监控、交通安全等设施。

二、建设项目对环境可能造成影响的概述

1、声环境

高速公路投入营运后,在公路上行驶的机动车辆的噪声源为非稳态源,车辆行驶时其发动机、冷却系统以及传动系统等部件均会产生噪声;行驶中引起的气流湍动、排气系统、轮胎与路面的摩擦等也会产生噪声。

2、大气环境

高速公路营运后汽车尾气污染物主要来自曲轴箱漏气、燃油系统挥发和排气筒的排放,主要污染物为CO、NO2、非甲烷总烃;服务区等辅助设施设置锅炉和餐饮业,将产生锅炉燃烧废气和油烟废气,主要污染物为SO2、NO2、烟尘和油烟等。

3、水环境

施工期影响水体的主要污染源为桥梁围堰施工过程中,尤其是筑堰和围堰拆除时水体中悬浮物增加,施工机械跑、冒、滴、漏的污油及机械露天作业被雨水冲刷后产生的含油污水;施工营地的生活污水、生活垃圾;堆放的建筑材料被雨水冲刷。这些施工中产生的污染物若未经处理排放,会对工程沿线的河流产生影响。

4、生态环境

本项目在建设过程中对项目区的生态影响主要是:对农业生态和农业生产的影响;改变原有项目区动植物生存环境;道路在施工过程中造成的水土流失;桥梁施工对水体生态环境的影响。

三、预防或者减轻不良环境影响的对策和措施的要点

1、声环境

(1)施工营地、料场等施工场地应远离环境保护目标。

(2)合理安排施工活动,减少施工噪声影响时间。避免高噪声施工机械在同一区域内使用。在路线近距内有居民区的路段,高噪声施工机械运行尽量避开居民休息时间。

(3)施工中注意选用效率高、噪声低的机械设备,并注意维修养护和正确使用,使之保持最佳工作状态。

(4)推土机、铲平机、挖土机等强噪声源设备操作人员应配备耳塞,加强防护。

(5)每年6月的中、高考期间,全天不可施工。同时,夜间不允许施工

(6)噪声防护措施主要有环保拆迁、声屏障、植防护降噪林、跟踪监测等。防护措施针对性很强,针对声环境敏感目标的实际情况,采取的防护措施类型不同,降噪效果和防护费用会有所差异,这可以从防护费用、降噪效果、适应范围等方面,对拟建公路沿线声环境保护目标可能采取的防护措施进行比较。

2、大气环境

(1)合理选择灰土搅拌站等位置,要尽量避开居民区、学校等环境敏感点。

(2)建议路面铺设使用乳化沥青,这样既使用方便又可避免对环境的污染。

(3)沥青熔化点必须置于居民区、学校500米以外无人区域,且在居民区、学校下风方向。采用先进的沥青混凝土拌和装置,配备除尘设备、沥青烟净化和排放设施,沥青的融化、搅拌均在密封的容器中作业。沥青烟排放应达到《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中的允许排放限值。沥青拌和最好能避开作物生长期,以减轻沥青对农田农作物的影响。

(4)土石方堆场在产生扬尘的情况下应进行洒水,建设使用的临时性道路在天气干燥情况下也应进行洒水处理,以防止扬尘的产生。

(5)粉尘性材料堆场应进行覆盖,防止扬尘产生。

3、水环境

(1)施工营地不能设置在水体旁,施工人员的生活污水和粪便设化粪池处理,并定期清理(可用作肥料);施工结束后用土填埋并恢复植被。

(2)施工中的废油、废沥青及其它固体废物不得倾倒或抛入水体,也不得堆放在水体旁,应及时清运至当地允许放置的地点或依有关规定处理。

(3)施工生产废水不得直排河流等水体,可在施工场地设临时蒸发池(可就近利用废弃的沟、坑),待施工结束后覆土掩埋并恢复植被。

(4)含有害物质的建材如沥青、水泥等不堆放在水体附近,并应设篷遮盖,必要时设围栏,防止被雨水冲刷至水体。

(5)桥梁施工机械严禁漏油,严禁化学品洒落水体。桥梁基础施工挖出的泥渣、废水、经沉沙池沉降,禁止随意弃入河道或河滩,以免污染水体、抬高河床或压缩过水断面及淤塞河道。

(6)当工程结束时,应清理施工现场、施工驻地、拌和场(预制场)等临时工程用地,防止施工废料、垃圾等被雨水冲刷进入水体,造成水环境污染。

四、环境影响报告书提出的环境影响评价结论的要点

根据《产业结构调整指导目录》(2011年本),项目符合国家产业政策。项目建设符合安徽省高速公路规划建设,与项目所在地的规划都是相符的。项目对沿线社会经济发展有极大的促进作用,得到社会公众的大力支持。虽然本项目的建设和运营将会对沿线生态环境和居民生活有一定的不利影响,但通过在施工阶段、营运阶段落实报告书中提出的各项环保措施后,工程建设对环境的不利影响可得到控制和有效缓解。从环境保护角度认为,本项目的建设可行。

五、公众如对本项目建设环境影响评价有其他咨询的事宜,请在看到本公示十个工作日内通过下列方式参与。

建设单位:安徽省高等级公路工程建设指挥部

联 系 人:管女士

电 话:0551-3443167

环评单位:安徽省环境科学研究院

联系电话:0551-3545193
  联系地址:合肥市政务区怀宁路1766号
  联系人:王先生
  电子信箱:awangshengjun@sina.com

 

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