关于郎溪县十七届人大五次会议

第28号建议的答复函

章昌平等代表：

你们提出的关于请求山幸路进行改造升级的建议收悉。现答复如下：

近年来，县政府高度重视道路交通各项建设工作，持续增加投入，不断改善全县交通运输环境，确保群众出行安全、便利。

县道山幸路，从山脚底至王村大桥段全长6.5公里、路面宽5米、路基宽6米，一侧为郎川河大埂，另一侧为沟渠和基本农田，受现行土地等政策影响，建设用地涉及基本农田的项目暂时无法报批。目前，山幸路已纳入县政府高质量发展三年行动计划，县交运局已向上级交通主管部门争取相关建设计划，提前谋划项目前期工作，待土地报批完成及建设计划下达后，将立即组织对该路段进行升级改造。

感谢你们对我县交通运输工作的关心、关注和支持。

关于郎溪县十七届人大五次会议

第29号建议的答复函

杜红霞等代表：

你们提出的关于尽快启动国道318十字铺至广林铺段道路改造的建议收悉。现答复如下：

2015年，市公路局启动G318宣城至十字一级公路改造工程，其中郎溪县十字段改线镇区南部，起点与S203交叉，平交十字通站路，终点至宣州区；目前项目主体工程已基本完成，于2019年9月建成通车。为有效改善道路通行条件，完善区域公路运输网络，提升路网运输效率，我县于2016年10月启动了318国道郎溪县十字段水毁修复项目，项目自S203与G318交口至广林铺约5.83公里，按一级公路标准建设。目前，因项目用地占用基本农田，用地报批手续进展受到制约。

下一步，我县将积极协调省市自然资源部门，力争早日完成土地报批以便开工建设。同时，县交运局将积极向市交运局争取将该段纳入中修改造，确保道路行驶顺畅。

感谢你们对我县交通运输工作的关心、关注和支持。

2020年6月22日

关于郎溪县十七届人大五次会议

第30号建议的答复函

施光辉代表：

您提出的关于飞毕路拓宽改造的建议收悉。现答复如下：

S604狸桥至沈村段推荐路线起点在宣州区狸桥镇宣狸路与规划迎宾大道交口自西向东布线，沿现状X010经过昝村北侧、百亩塘水库南侧之后进入郎溪县境内，途经花园村后跨越荡南湖至新发镇，之后路线自北向南沿X024走廊带，经过东夏社区、飞鲤镇，横跨老、新郎川河，在毕桥镇北侧路线转向西，从棋盘乡北侧利用山体垭口布线，上跨宁宣高速后经沈村镇北侧利用在建朱沈路接入终点现状宣狸一级公路与规划省道S335形成至十字平交，郎溪县境内路线全长33.42km，而飞毕路属于S604的一部分。

目前，我县已完成该项目国土空间规划的编制工作，近期将该项目纳入郎溪县“十四五”交通运输发展规划；同时，已委托有资质的设计单位开展项目前期工作，并积极与省、市交通主管部门对接，力争将项目纳入省、市“十四五”交通建设计划，力争早日建设。

感谢您对我县交通运输工作的关心、关注和支持。

2020年6月22日

关于郎溪县十七届人大五次会议

第31号建议的答复函

潘萍代表：

您提出的关于增强乡镇公交班次的建议收悉。现答复如下：

我县的城乡公交一体化改革于2017年7月开始正式运营，改革初期取得一定成效，但近年来由于出行方式多元化等原因，出现乡镇公交无法充分满足群众生活需求等情况。

为进一步构筑和完善城乡公交网络，促进道路运输全面、协调、可持续发展，统筹城市公交和农村客运互补发展，实现各种客运方式“零换乘”，县交运局已经组织专班到周边县市区交通运输系统学习，借鉴外地成功经验和典型做法，就“运营模式、票价定价、优化线路、调整班次、配套设施建设”等方面制定优化城乡一体化改造实施方案，目前实施方案初稿已基本完成，待相关会议研究和修缮后予以实施，确保实现“覆盖城区、带动农村、城乡一体、公交运营、持续惠民”的目标。

感谢您对我县交通运输工作的关心、关注和支持。

2020年6月22日

关于郎溪县十七届人大五次会议

第32号建议的答复函

胡小建等代表：

你们提出的关于增强郎溪至白茅岭线路公交运行车辆方便群众出行的建议收悉。现答复如下：

县政府高度重视县域内公交网络建设，正在依据国家有关规定有计划推进公共交通建设。

为优化城乡客运一体化发展，完善我县城市公共交通服务体系，真正落实城市公共交通一体化协调持续发展机制，建立城乡资源共享、功能齐全、布局合理、畅通有序的公交客运网络运营模式，县交运局于4月份组织专班到周边县市区交通运输系统学习，借鉴外地成功经验和典型做法，就“运营模式、票价定价、优化线路、调整班次、配套设施建设”等方面制定了优化城乡一体化改造实施方案，目前实施方案初稿已基本完成，待相关会议研究和修缮后予以实施，届时，将综合考虑是否增强郎溪至白茅岭线路公交运行车辆，更好的方便群众出行。

感谢你们对我县交通运输工作的关心、关注和支持。

2020年6月22日

关于郎溪县十七届人大五次会议

第33号建议的答复函

程芳祥等代表：

你们提出关于加大公路运输超限超载治理力度的建议收悉。现答复如下：

县政府高度重视治超治限工作，截止今年5月底，共出动执法人员580人次。主要以日常巡查、错开上班时间检查和夜间突击检查的方式开展执法行动，每月开展夜间突击检查不少于3次，共计检查车辆375台、查扣各类违法车辆85台、处罚违法行为85起；公安交警扣分132分，共计罚款金额65.45万元。运管部门对县域内9家（含两家在建码头）货运源头企业实施巡查监管，每月巡查不少于2次，把巡查工作与培训教育相结合，加强对货运源头企业负责人、记重员、装载员培训教育。

下一步，我县将强化科技支撑，加快动态称重检测系统布局与建设，加快非现场执法电子监控网络平台建设进程，在公路的重要路段和节点，设置货运车辆超限超载动态监测技术设备，在重点涉超源头企业及重点涉超路段建设计重监控系统。

感谢你们对我县交通运输工作的关心、关注和支持。

2020年6月22日

关于郎溪县十七届人大五次会议

第34号建议的答复函

温正明代表：

您提出的关于十定路新发集镇至鸿泰钢铁段大中修的建议收悉。现答复如下：

县政府一直高度重视交通事业发展，持续推动交通基础设施项目建设，不断改善县域交通运输环境，确保群众出行安全、便利。现新发至鸿泰钢铁已纳入2020年养护工程大中修项目，正在进行招标，5月27日在县招标中心开标，预计9月底前完成。

感谢您对我县交通运输工作的关心、关注和支持。

2020年6月22日

关于郎溪县十七届人大五次会议

第35号建议的答复函

陈进进代表：

您提出的关于开通新发镇经新村中心村到方家中心村路段公交的建议收悉。现答复如下：

县政府高度重视农村公交建设，并要求县交运局对全县农村道路建设作了实地考察和调研，大力推进“村村通”、路网改造、“畅通工程”、农村公路扩面延伸工程等项目建设，有效解决农业生产需求和群众出行交通等问题。县交运局于4月份组织专班到周边县市区交通运输系统学习，借鉴外地成功经验和典型做法，就“运营模式、票价定价、优化线路、调整班次、配套设施建设”等方面制定优化城乡一体化改造实施方案，目前实施方案初稿已基本完成，待相关会议研究和修缮后予以实施。

按照初步发展规划要求，2020年底前每一乡镇完成配套一个农村客运站，以农村客运站为枢纽、各条通村公路为线路，形成以各行政村和学校为结点的农村公交客运网络，届时将统筹考虑增设新发镇经新村中心村到方家中心村路段公交班次。

感谢您对我县交通运输工作的关心、关注和支持。

2020年6月22日

关于郎溪县十七届人大五次会议

第36号建议的答复函

袁爱华等代表：

你们提出的关于要求对十姚线佛子岭至石槐路段弯道切坡处理的建议收悉。现答复如下：

近年来，县政府紧紧围绕服务社会经济发展大局，全面建设文明交通、智慧交通、平安交通、民生交通等工程，不断改善县域交通运输环境，确保群众出行安全、便利。

针对“十姚线佛子岭至石槐路段弯道切坡”问题，县交运局组织农村道路发展中心会同姚村乡政府现场进行勘察，现该路段弯道切坡处理因考虑施工安全、道路通行等因素，需进一步论证。

下一步，县交运局将结合姚村乡总体规划及美丽公路环线项目建设，拿出具体施工方案，尽快组织实施，分步组织实施，确保该段交通安全。

感谢你们对我县交通运输工作的关心、关注和支持。

2020年6月22日

关于郎溪县十七届人大五次会议

第37号建议的答复函

袁爱华等代表：

你们提出的关于开通姚村旅游班线的建议收悉。现答复如下：

县政府高度重视县域内公交网络建设，正在依据国家有关规定有计划推进公共交通建设；姚村旅游资源丰富，开通旅游班线对助力乡村旅游、精准扶贫有重大意义。

为进一步构筑和完善城乡公交网络，全面完成建制村通客车的工作任务，县交运局于近期组织专班到周边县市区交通运输系统学习，借鉴外地成功经验和典型做法，就“运营模式、票价定价、优化线路、调整班次、配套设施建设”等方面制定优化城乡一体化改造实施方案，目前实施方案初稿已基本完成，待相关会议研究和修缮后予以实施，确保实现“覆盖城区、带动农村、城乡一体、公交运营、持续惠民”的目标。

感谢你们对我县交通运输工作的关心、关注和支持。

2020年6月22日

关于郎溪县十七届人大五次会议

第38号建议的答复函

熊成亮等代表：

你们提出的关于要求对十姚线佛子岭至石槐路段弯道切坡处理的建议收悉，现答复如下：

道路通行安全事关民生，加快交通建设，服务公众出行，是坚持“以人为本”，保障人民生命财产安全的根本要求，也是维护公共安全的内在需要; 2019年8月，县委县政府印发了《郎溪美丽公路三年行动计划实施方案》，今年将实施美丽公路新和绿道、美丽公路雨初大道、美丽公路天子湖绿道（十姚路提升工程）等项目。我县将结合本次道路提升工程，邀请专家对该路段进行调研论证，对安全指标、技术指标进行一步核准，召开相关论证会，拿出具体施工方案，分步组织实施，确保该段交通安全。

感谢你们对我县交通运输工作的关心、关注和支持。

2020年6月22日

关于郎溪县十七届人大五次会议

第39号建议的答复函

胡国燕等代表：

你们提出的关于要求对十姚线夏桥组段桥涵加宽处理的建议收悉。现答复如下：

县政府高度重视道路交通各项建设工作，组织交运局会同姚村乡政府，对两处桥涵进行现场踏勘，拿出了具体修复方案。现夏桥进村口处桥涵已委托乡镇正在实施，预计7月完成整改。另一处桥涵县交运局已与姚村乡政府会商，共同对该路段下河道进行水沟清理，确保水流通畅；下一步将结合美丽公路建设中的十姚路道路提升工程，进行规划设计，分阶段组织实施。

感谢你们对我县交通运输工作的关心、关注和支持。

2020年6月22日

关于郎溪县十七届人大五次会议

第40号建议的答复函

蒋福金等代表：

你们提出的关于加快S202二期绿化和三期绿化建设的建议收悉。现答复如下：

S202溧张路建设工程起点位于凌笪乡岗头村（接苏S456），向西南展线，与现状X021县道顺接，向南沿X021、Y018、X020经凌笪乡、钱桥、庆丰、涛城镇、长乐、白茅岭农场，终点位于广德县交界白云山处，与广德县境内X020县道顺接。建设标准为二级公路，路基宽10米，路面宽8.5米，全长36.545公里。

一期绿化已于2018年5月开工建设，2019年6月交工验收。本次实施路段为二期与三期，计划2021年10月竣工。下一步，县交运局将全力配合沿线乡镇政府，做好S202二期、三期绿化、美化方案的前期谋划工作，力争与主体工程同步建成。

感谢你们对我县交通运输工作的关心、关注和支持。

2020年6月22日

关于郎溪县十七届人大五次会议

第41号建议的答复函

张国宝等代表：

你们提出的关于汤桥村至郎溧路主干路进行扩面改造的建议收悉。现答复如下：

经现场勘察，该路段宽度3.5米，路面较窄，为“十一五”期间全面实施农村公路“村村通”水泥（油）路工程。

根据《公路法》第一章第八条规定，乡、民族乡、镇人民政府负责本行政区域内的乡道的建设和养护工作。由于汤桥村至郎溧路属于乡村道路，因此，该路段应由所在乡镇人民政府负责修复。考虑到乡镇财政困难的实际状况和该路建设的重要性，县政府将督促县交运局积极协助乡镇向上级主管部门申报项目，争取项目资金支持，力争尽快对该路段进行扩面改造。

感谢你们对我县交通运输工作的关心、关注和支持。

2020年6月22日

关于郎溪县十七届人大五次会议

第42号建议的答复函

赵如意等代表：

你们提出的关于提前实施美丽公路孔塘至独山段的建议收悉。现答复如下：

    为深入贯彻习近平总书记对“四好农村路”建设重要指示精神，切实推动我县农村公路建管养运协调可持续发展，充分发挥农村公路对脱贫攻坚、服务乡村振兴战略中的先导和支撑作用，把我县的农村公路建好、管好、护好、运营好。根据“对标先进、接轨苏南，在长三角一体化发展中奋力实现新跨越”的总体思路，县政府编制了全县“美丽公路”规划，对全县“美丽公路”建设提出总体方案及分年度实施意见。

孔独路全长12公里，分为孔独路至独山水库7公里。独山水库至街道5公里；该路段已纳入“美丽公路”2021年计划实施项目，预计2021年6月份完成设计、12月份完成主体工程。

感谢你们对我县交通运输工作的关心、关注和支持。

2020年6月22日

关于郎溪县十七届人大五次会议

第43号建议的答复函

陶德顺等代表：

你们提出的关于梅村村至建平大道交叉口设置交通信号灯的建议收悉。现答复如下：

经县交警队现场踏勘，该处与伍员路交叉口信号灯距离约900百米，距郎川河大桥主桥约80米，且处于下坡；通过技术分析，如在该路段安装交通信号灯同样存在安全隐患。结合现场实际情况，组织县交运局、县交警大队、县水务局等相关职能部门会商，下一步由交通管理部门加大宣传力度，劝司乘人员从郎川河大桥前方掉头或至罗山棚村左转，经村中道路绕行至梅村；同时，县水务局将丁字埂闸口重新改造成活动闸口，汛期关闭，车辆绕行；同时，考虑东湖公园正在建设，该公园建设方案中将在东大门处设置平交，安装交通信号灯，缓解绕行。

感谢你们对全县交通运输事业的关心和支持！

2020年6月22日