关于答复县政协十届二次会议第61号提案的函

 

龚云良委员：

您在县政协十届二次会议上提出：“交通安全管理”提案已收悉，针对提案中您提的六点建议现答复如下：

1、车流量较大重点交叉路口已安装交通信号灯疏导车辆，高速出口连接线与S202平面交叉设计为转盘，车辆经此顺转盘绕行即可，另转盘四周正在安装监控，6月底平交路口施工结束；

2、对城郊结合区未安装交通信号灯的路口，我局已与公安交警部门协调、对接进行充分论证后进行实施；

3、对一些小区或城镇出入口增设斑马线及酌情增设监控设备的建议，我局已与公安交警部门协调、对接进行充分论证后进行实施；

4、交通运输局将按照部门职责认真做好以下工作：

一是积极作为管控货运源头。在全县治超高压整治的大背景下，工作重点从以往进驻监管转向排查违规装载行为，对未到期货源单位采取“人盯人”严防坚守，严格按照《治超条例》要求，管控企业规范装载,严把“人、货、车”三关，对各超载货车进行严厉打击。

二是不断优化治超队伍建设。执法队伍由交通、公安、公路等多部门具备执法资格的精干力量组成。采用流动执法与定点检查结合、分组巡查与集中查处结合、道路巡查与突击检查结合等灵活多变方式，实现路面执法与源头监管协调并重，执法范围全辐射的常态化综合治理。

三是整体推进硬件设施建设。以推进源头治超长效化建设为基准，建立运输数字化监控平台，在全县主要货源进出口路段设立5个监控点。各监控点安装监控、地磅及车辆读卡系统，与县运管局监控指挥中心联网，实现对货源单位车辆违规改装的快速、准确打击。

5、我县从2014年开始谋划和准备城乡客运一体化改革，从编制公交发展规划、下发公交改造实施方案、制定项目投资计划至2017年6月底郎溪县城乡客运一体化改造基本完成，历时3年。截止目前，郎溪县共有城乡公交线路17条，包含13条城镇线路、2条镇镇线、2条镇村线，总运营车辆97台（包括机动车辆），共计90.4标台，其中油电混合车辆75标台；城市公交线路5条，总运营车辆39台（包括机动车辆），共计37.8标台，其中气电混合车辆35台，按城区人口8万人算，万人拥有公交车达9.5标台（取城乡公交车辆的50%服务城区出行）。客运场站方面，目前城区共有客运场站3处，分别为客运总站、农村班线客运站及城乡换乘中心，其中客运总站正在建设，即将投入运营；城市公交首末站5处。政策方面，为推动郎溪县城乡道路客运一体化发展，我县先后出台一系列文件，如《郎溪县城乡公交一体化改造实施方案（试行）》、《成立县城乡公交一体化改造工作指挥部的通知》、《关于印发郎溪县农村客运班线联合审核制度的通知》、《关于将城乡公交一体化纳入全县新增民生工程的通知》、《关于印发《郎溪县城市公交行业财政补贴资金管理暂行办法》的通知》、《研究城乡公交一体化改造工程相关工作》、《郎溪县城乡客运班线暨客运班车退市实施方案》、《关于城市公交场地租赁和工作岗位配置及年度预算的方案》等。

（2）监管情况:一是组织行业监管部门加强对城乡客运的日常管理；二是在具体工作中对线路审批、车辆投放、站点规模和设施、司乘人员上岗标准、企业规模、服务水平、监督机制、评价体系、交通部门扶持政策等作出明确统一的界定，以规范市场主体，维护市场秩序，促进城乡客运运输市场健康发展。

（3）下一步我县将进一步完善公共交通网络，加大投入力度，加快场站建设，包括乡镇（两个省级开发区）的交通综合服务站、中途停靠站及充电桩等；优化城乡及城市公交线路布局，提高城乡客运通达率；加大车辆投入，加密班次，缩短乘客等待时间，提高城乡公交服务水平；并加快公交智能化建设，运用“互联网+”思维促进郎溪县城乡道路客运转型升级，推进全县道路客运互联网售票及与城市公交“一卡通”互联互通。

6、针对您提出的建议我们要求运管部门加强行业管理，进入驾培企业进行安全工作宣传，要求驾校驾培人员严格按照交警部门核定的线路路训，同时加强对学员安全意识的培训，对于指定路段警示标志标线的设定，我局将积极与公安交警部门协调，对接，经过论证后在进行实施。

感谢您对全县交通运输事业的关心和支持！

 

 

2018年6月12日

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

抄送：县政府办公室，县政协办公室。

郎溪县交通运输局办公室                 2018年6月12日印发

 

关于答复县政协十届二次会议第62号提案的函

 

张昌敏委员：

您在县政协十届二次会议上提出：“完善基础配套，提升郎溪现代服务业对外吸引力”提案已收悉，针对提案中您提的三点建议现答复如下：

我县高度重视全县基础设施建设与发展。

针对您提出的“加快对外连接道路建设构建外连内畅的交通网”，县政府高度重视大力开展交通基础设施建设，“十二五”期间郎溪县进一步加大了对交通运输行业的投资力度，交通运输业发展迅速，初步形成了“一纵一横”的高速公路体系。其中沪渝高速宣广段13.2公里；溧广高速郎溪段35.5公里。溧广高速溧阳段尚未开工，我们将建议上级政府及有关部门积极协调溧阳市推进项目前期工作，早日启动溧广高速溧阳段工程的建设。

针对您提出的“要推进定埠港物流园建设，开辟水上交通的“新航路””县政府高度重视，采取相应措施：拟专项实施临港物流园区报告编制和起步区建设前期准备工作及管理。

1、计划2018年12月完成编制评审，全力争取项目省、市立项，逐步实施园区起步区基础设施建设；

2、2019年10月，完成“一期工程可行性研究”和“环评”报告，并获得省政府认可和批复；

3、2019年全年组织招商、引进若干个龙头企业入驻投资建设；

4、组织协调临港经济园区管理；

5、2019年10月—2020年逐步实施园区起步区基础设施建设，力争在2020基本完成核心功能区项目建设。

针对您提出的“提速各类电子商务发展，释放信息网络的“扩张力””县政府高度重视采取相应措施：一是搭建平台，落实举措，深入推进。与县电商创业孵化园入驻商家（宣城大土豆网络科技有限公司）合作打造“郎溪味道-徽韵尚品”农产品品牌已上线发布，目前合作的县域农产品包括黄菊、黄金茶、糕点、手工粉丝等；“映象郎溪”微信公众号（yingxianglangxi）已正式发布，开通“扶贫信息发布”和信息交流板块，助力贫困户产品上线；推进郎溪县名优特线下体验店建设，结合“映象郎溪”打造集农产品销售、展示、推介、仓储、配送、信息交流等功能于一体的郎溪名优特产品O2O营销服务中心，消费者光临该体验馆便可一站品鉴郎溪全县的特色农产品、工业品及手工艺品，更可通过扫描现场二维码，实现“现场下单，配送到家”。二是强化品牌，健全质量安全保障体系。目前，我县“三品一标”共有41家认证企业共计59种产品，线上销售共11种，涵盖茶叶、水产、禽类等多种农产品；县域农产品公共品牌已提交注册，取得商标使用权后将有效助力农产品上行和品牌建设；古南丰黄酒荣获“国家地标产品”，傅家老屋闷酱荣获“安徽好网货”称号。三是加大政策支持力度，完善资金管理保障。一方面制定出台了《2018年电商扶贫工作实施办法》。明确对全县贫困户在参加电商培训、电商自主创业、农副产品上行给予资金支持。另一方面制定出台《郎溪县电子商务进农村巩固提升暨电商振兴乡村资金管理使用办法》。明确资金奖补氛围、内容、标准和使用方向，规范资金使用，为今后全县电商发展提供了坚实的政策和制度保障。

感谢您对全县交通运输事业的关心和支持！

 

2018年6月12日

 

 

 

 

 

 

 

抄送：县政府办公室，县政协办公室。

郎溪县交通运输局办公室                 2018年6月12日印发

 

关于答复县政协十届二次会议第63号提案的函

 

唐德兴委员：

您在县政协十届二次会议上提出：“如何推动乡镇居民城市消费”提案已收悉，现答复如下：

县委、县政府高度重视此项工作，交通部门已编制郎溪县城乡公共交通规划（2014-2030），待评审通过后，将逐步实施。

一、国购广场设立公交车停靠点

郎溪县城乡公交一体化改造工程均在国购广场附近设立公交车站台及停靠点，据统计，目前已设置6个公交车站台及停靠点。

二、主要乡镇公交车晚间运营时间调整

在运营过程中，现有线路已经过3次调整，我们经常性组织召开座谈会、约会诉求人和网上下载征求、收集群众意见，对个别线路合理要求变动意见及时进行调整。

三、降低公交车月卡费用办理标准

目前暂未实行购买月票方式，公交IC卡100元起办，最低充值100元。持IC卡上车享受城乡公交一体化改造前价格的25%优惠。

四、公交车票价，根据季节空调是否开放，调整价格

为让城市运营公交惠及每一位市民，我县均在在夏季开发空调，城市公交在每年3、4、9、10月份每人次收取1元乘车费，其它时间均为2元；针对六类群体实行免费，其他群体实施优惠，真正做到“ 政府花钱买服务、改革红利惠民生”。

感谢您对全县交通运输事业的关心和支持！

 

 

2018年6月12日

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

抄送：县政府办公室，县政协办公室。

郎溪县交通运输局办公室                 2018年6月12日印发

 

关于答复县政协十届二次会议第64号提案的函

 

夏玉芳委员：

您在县政协十届二次会议上提出：“关于加强出租车的整治和理顺公交一体化的建议”提案已收悉，现答复如下：

我县高度重视全县基础设施建设与发展，对于运输市场的管理也是常抓不懈。目前，郎溪县城市公交有限公司为充分考虑学生上下学和城区市民出行已将现有35台新能源车辆分布在5条线路上运营，出行高峰期为12分钟一班，平峰期为15分钟一班，每天最早一班车5：30发车，最晚一班车18：30底站发车。下一步，我们将根据群众实际需求，优化运行路线、加大运行密度和增加城区整体覆盖面。

同时，我们将继续开展打击“黑头车”专项整治工作，采取了上路巡查、路检路查、接受群众举报等方式，对一些不符合营运条件、无合法营运手续的黑头车从严从重查处，依法打击。我们还将不定期会同公安等部门进行联合治超行动，进一步采取高压态势,加大客运市场和交通安全监督力度，依法对“黑头车”给予坚决打击。

感谢您对全县交通运输事业的关心和支持！

 

 

2018年6月12日

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

抄送：县政府办公室，县政协办公室。

郎溪县交通运输局办公室                 2018年6月12日印发

 

关于答复县政协十届二次会议第65号提案的函

 

张昌敏委员：

您在县政协十届二次会议上提出：“交通不便阻碍经济发展”提案已收悉，现答复如下：

我县高度重视交通事业发展，县委、县政府全力以赴推动重点项目建设，不断改善县域交通运输环境，确保群众出行安全、便利。采取相应措施：一是建议上级政府及有关部门积极协调溧阳市推进杨绩高速溧阳段项目前期工作。2017年3月15日，溧阳段工可获国家发改委批复。初步设计已完成省内审及交通部审查；正在进行施工图设计中。扬绩高速是国家高速公路网G40的联络线之一，是我省规划的“四纵八横”高速公路网“纵一”的联络线，路线总体走向为自北往南，起点位于皖苏交界（安徽省的廖桥和江苏省的南岗附近），途径宣城市郎溪县、广德县（其中郎溪县35.336km，广德县3.271km，江苏省苏南农场0.169km），主要中间控制点有：凌笪乡、涛城镇、建平镇、新郎川河、扬子鳄保护区、十字铺镇、誓节镇，终点于誓节西跨越宣杭铁路后与G50宣广高速公路相交连接待建的广德至宁国高速公路，路线总里程38.776公里。项目于2013年11月开工，2016年9月30日建成通车。扬绩高速溧阳段工程约23.645公里尚未开工建设。二是根据路段的紧迫性对S202项目进行分段实施。S202溧张路沿线穿越凌笪乡、涛城镇，向北连接江苏省溧阳市天目湖，经凌笪乡、钱桥、庆丰、涛城镇、长乐、白茅岭农场，终点位于广德县交界白云山处，向南连接广德县，与广德县境内X020县道顺接，路线全长36.545km。建设标准为二级公路，路基宽10米，路面8.5米。针对路况较差、等级偏低、过城梗阻、通行能力较弱的现状，郎溪县政府目前凌笪段8.1公里主体工程及道路配套设施全部完成，2017年11月28日完成交工验收;凌笪集镇段3.3公里施工企业已进场,完成驻地建设，正在进行便道施工。

感谢您对全县交通运输事业的关心和支持！

 

 

2018年6月12日

 

 

 

 

 

 

抄送：县政府办公室，县政协办公室。

郎溪县交通运输局办公室                 2018年6月12日印发

 

关于答复县政协十届二次会议第66号提案的函

 

倪静委员：

您在县政协十届二次会议上提出：“合理规划城市公交线路，实现经济效益、社会效益及以人民为本”提案已收悉，现答复如下：

县委、县政府高度重视此项工作，交通部门已编制郎溪县城乡公共交通规划（2014-2030），待评审通过后，将逐步实施。

一、主要工作成效

（一）加大了班车运行密度：原城区内只有几台乘载17人的客运旧班车在运行，且间隔均在一小时以上，早上发车晚，下午停班早；而现有35台新能源车辆分布在5条线路上运营，平均每台次60人，每个站点发车时间为20分钟左右，每天最早一班车5：30发车，最晚一班车18：30停班。

（二）增加了城区覆盖面：东至新汽车站、南至交警大队、西至静湖公园、北至钟桥村，县域规划区内主要道路和次干线基本达到通车，达到500—600米一个站点。新增临时停靠站台、招呼台65处，后期规划设计67处临时停靠站点即将建设。

（三）合理调整运营线路：在运营过程中，现有线路已经过3次调整，我们经常性组织召开座谈会、约会诉求人和网上下载征求、收集群众意见，对个别线路合理要求变动，及时进行调整。

（四）提高市民乘车舒适度：原有12台城市公交车，其中8台汽油车，车内、外破损严重，尤其是内部脏、乱、旧，均面临到期报废程度，改造后的新能源车辆，外观整洁，内部舒适，服务良好。同时以提高服务质量为宗旨，保证车辆清洁明亮，驾驶人员服务态度端正，在方便乘客的基础上，尽全力满足旅客的出行需求

（五）以人为本，兼顾经济和社会效益

为让城市运营公交惠及每一位市民，我县均在县客运站、县城乡换乘中心开设公交卡售票点。城市公交在每年3、4、9、10月份每人次收取1元乘车费，其它时间均为2元；针对六类群体实行免费，其他群体实施优惠，真正做到“ 政府花钱买服务、改革红利惠民生”。

二、下一步工作计划

我们将在县委、县政府指导下，不但完善运行机制，规范运营制度，确保城市公交线路进一步合理、民生工程真正惠民到位，实现经济、社会效益双丰收。

（一）进一步合理规划城市公交线路，计划在城区内多条主干道上开辟一点多路，方便乘客转站班线，同时在降低运营成本和节能环保方面下功夫。我县城市公交的确存在车辆运行力不足、未有好的车辆交叉场地等问题，待城乡公共交通规划通过评审后，将逐步改善此类问题。继续加大对六类特殊乘车群体优惠乘车补助的优惠政策，即城市70周岁以上老年人、残疾人、军人免费乘车，学生和成人持卡乘车优惠乘车。

（二）加快组织城市公交充电站场建设，为节约运营车辆燃料成本作保证；配合相关部门建设相应配套的城市公交基础设施，包括港湾式停靠站、候车亭、招呼站牌等新增建设站点67个。

（三）通过各级各类平台和媒体，加大宣传力度，增强群众绿色出行、乘座公交的知晓率，加快相关信息发布平台建设，实行预先设置和告知市民，提高市民乘车实载率。

（四）对镇村、村村通公交进行实地调研考察，符合运行能力的均上报主管局开通公交班线，下一步将加大公交卡销售密度，积极协调县行政服务中心、镇村为民服务中心增设公交卡办理处。

感谢您对全县交通运输事业的关心和支持！

 

 

2018年6月12日

 

 

抄送：县政府办公室，县政协办公室。

郎溪县交通运输局办公室                 2018年6月12日印发

 

关于答复县政协十届二次会议第67号提案的函

 

李慧宁委员：

您在县政协十届二次会议上提出“关于在新通车的S214建平至十字段岔路口增设减速带的建议”的提案已收悉，现答复如下：

我县高度重视交通事业发展，县委、县政府全力以赴推动交通基础设施项目建设，不断改善县域交通运输环境，确保群众出行安全、便利。此项目交工验收前，已根据实际需求完善了警示牌，道口警示桩，震荡标线，爆闪灯生命安全防护工程。县委、县政府为进一步保障过往车辆、行人的安全，采取相应措施：一是继续完善安全设施，考虑在重要路口位置安装红绿灯，目前正在挂网招标。二是将加大道路沿线交通安全专项整治集中宣传力度，也是提升市民交通文明素质、创建和谐交通环境的重要举措。要进一步提升市民交通安全意识，营造自觉遵守交通法规、维护良好秩序、携手共创文明交通的良好氛围。

感谢您对全县交通运输事业的关心和支持！

 

 

2018年6月12日

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

抄送：县政府办公室，县政协办公室。

郎溪县交通运输局办公室                 2018年6月12日印发

 

关于答复县政协十届二次会议第68号提案的函

 

赵晓辉等代表：

你们在县政协十届二次会议上提出“强化农村公路养护工作，促进乡村振兴战略实施”，已收悉，现答复如下：

我县高度重视交通事业发展，通过“村村通”、路网改造、“畅通工程”等项目的逐步实施，我县农村公路建设得到了长足的发展，极大地便利了农业生产需求和沿线群众的出行。

2018年以前郎溪县农村公路养护经费分别为县道5000元/每公里每年，乡道2500元/每公里每年，村道500元/每公里每年。随着近年来地材、人工的大幅上涨，原有养护标准已无法满足对农村公路的日常养护需求。为了更好地贯彻习近平总书记对农村公路建设重要指示精神，切实推动我县农村公路建管养运协调可持续发展，经县政府研究决定，将我县农村公路（县道里程139.836公里，乡道里程192.316公里，村道里程425公里）养护经费自2018年起分别提高到县道8000元/每公里每年，乡道4000元/每公里每年，村道1500元/每公里每年，并将日常养护资金列入了县财政年度预算内。

目前纳入村道养护范围内的仍然为畅通工程实施前的村级公路里程，近几年建设完成的村道畅通工程未包括在养护范围内，为了实现农村公路养护全覆盖，更好地发挥村级道路服务农村经济发展的宗旨，我局将积极向县委、县政府汇报，力争将其余未纳入养护范围的村道养护资金列入下年度县财政预算中。

感谢你们对全县交通运输事业的关心和支持！

 

 

2018年6月12日

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

抄送：县政府办公室，县政协办公室。

郎溪县交通运输局办公室                 2018年6月12日印发

 

关于答复县政协十届二次会议第69号提案的函

 

李明志等代表：

你们在县政协十届二次会议上提出“关于祥佛路扩宽及高速涵洞的提案”，已收悉，现答复如下：

我县高度重视交通事业发展，通过“村村通”、路网改造、“畅通工程”等项目的逐步实施，我县农村公路建设得到了长足的发展，极大地便利了农业生产需求和沿线群众的出行。

祥佛路位于涛城镇庆丰村，起点祥花路，终点处与广德下寺交界，全长2.2公里。该路由于车流量较大，道路通行状况较差，为了更好地推动当地农村旅游经济发展，改善沿线群众的出行条件，县政府已安排对该路进行改造。

一期工程祥花路至高速下穿段800米，由县交运局负责组织实施，目前正在进行路基工程施工。建设标准为路基宽7.5米、路面宽6.0米，沥青混凝土路面；剩余1.4公里的二期工程建设由涛城镇人民政府负责组织实施，目前正在进行施工图设计等前期工作，计划年内全部建成通车。

感谢你们对全县交通运输事业的关心和支持！

 

 

 

2018年6月12日

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

抄送：县政府办公室，县政协办公室。

郎溪县交通运输局办公室                 2018年6月12日印发