新春佳节刚过，年味尚未散尽，我县境内的S46长兴至高淳高速公路项目建设现场已是机器轰鸣、焊花飞溅。建设者们抢抓节后复工关键期，以饱满热情投入施工生产，全力冲刺新春工程建设“开门红”。

2月27日，走进长高高速第三标段，寒风凛冽却挡不住建设者们的实干劲头。塔吊长臂挥舞，运输车辆穿梭不息，工人们身着统一工装、头戴安全帽，专注开展现浇梁钢筋绑扎等作业，每一道工序严谨规范、忙而有序，施工现场处处涌动着干事创业的热潮。

“春节后，我们就回来了，心里惦记着工程进度，不敢耽搁。”来自河南林州的钢筋工胡红昌告诉记者，为了不耽误工期，他和工友们提前告别家人，迅速返岗，“早点开工，路就能早点通，大家心里都攒着一股劲儿，盼着早日建成，方便沿线群众出行。”

为确保节后复工跑出“加速度”，项目方打出了一套“组合拳”：提前摸排人员动向确保“人到岗”，协调物资供应确保“粮草足”，检修机械设备确保“马力强”。目前，全线管理人员与作业人员已悉数到位，所有关键工点全面恢复施工，项目建设稳步推进。

“节后复工是全年施工的关键节点，安全和质量是底线，丝毫不能放松。”中交第三公路工程局有限公司、长高高速CG-3标段项目生产副经理张志介绍，项目部提前召开复工复产动员会，对全体返岗人员开展安全知识培训和岗位技能交底，重点讲解施工安全规范、应急处置流程等内容，切实提升施工人员安全意识和操作水平；同时，组织专业技术人员对全线机械设备进行全面检修、调试，深入排查各类安全隐患，确保施工设备正常运转，为项目安全高效施工保驾护航。

作为安徽省高速公路网规划的骨干工程，S46长高高速是串联沪苏浙皖“一地六县”产业合作区的核心交通纽带，北接江苏、南连浙江，途经广德、郎溪多个乡镇，对深入落实长三角一体化发展战略、完善区域路网结构、促进皖苏浙三省互联互通、推动区域协同发展具有重要意义。其中，一期工程（皖浙省界至郎溪西枢纽段）全长49.1公里，自2024年6月启动先行工程，2025年4月全面开工建设，计划2027年底建成通车。

“长高高速工期紧、任务重，节后复工复产的成效直接关系到全年施工目标的实现。”长高高速项目工程部工作人员周宇表示，下一步，项目团队将牢牢守住施工节点、稳住建设节奏，以务实作风、实干举措，扎实推进各项建设任务，全力以赴确保项目按质按量按期完成。

捷报频传，催人奋进。长高高速项目，目前土石方填筑累计完成60%；桥涵工程累计完成76%，隧道累计进尺达2250米。施村河桥的顺利贯通、首段路床的成功验收、水稳基层试验段的圆满摊铺……一个个关键节点的突破，正为2027年底项目如期建成通车奠定坚实基础。（余克俭）