一是我县城乡公交一体化发展水平荣获全省第一，全县共有城乡公交线路13条，22条镇村班线，总营运车辆97台，日发班次353个，覆盖站点154个，全县建制村通客车率达到100%。

二是县交运局、交通集团对开通高铁专线都有提前规划，待高铁通车后，我们将根据郎溪南高铁站班次趟数、时间等实际合理安排运力和制定高铁的班次及时间，并及时地将班次安排通过网络、微信、新闻等媒体予以公示，方便群众乘坐高铁专线前往郎溪南高铁站。

        三、我局将结合目前我县的实际情况，认为目前开通高铁站客运专线的时机还不成熟。主要原因是：一是全县县乡村三级客运网络已基本形成；二是目前运力达不到开通条件；三是线路通达条件不满足公交车辆运营；四是沿途站点的设置以及客流量多少等等问题都要实地查看和调研并经相关部门协商解决。目前各方面还不满足开通班线的条件。我县正在对目前的城乡公交一体化进行再优化，构筑和完善城乡公交网络，实行票价定价（一票制），促进交通运输全面、协调、可持续发展，统筹公路和铁路运输互补发展，实现各种客运方式“零换乘”，确保实现“覆盖城区、带动农村、公铁一体、持续惠民”的目标。为此，我局也会充分考虑增设高铁站公交线路。