近年来，县交运局抢抓重大历史机遇，对标省委省政府关于加密“铁公基”网络的部署要求，围绕“一地六县”生态优先绿色发展产业集中合作区交通建设，协同建设立体通达便捷的交通网络体系。

随着长三角一体化高质量发展和“一地六县”长三角生态优先绿色发展产业集中合作区建设的不断推进，县交运局突出“一体化”，在构建综合立体交通网络上聚焦发力，积极争取建设重大交通项目，主动对接与“一地六县”交通网络增进合作，取得了积极成效。

郎溪县交通运输局副局长 陶维祥：

我们谋深重点项目。突出抓好合杭高速、宁杭高速二通道（高淳至长兴）扬绩高速皖苏主线站至开发区道路等项目前期，确保路线方案、站点设置符合我县经济社会高质量发展需求；积极争取政策支持，加强向省厅、市局的汇报争取，力争“一地六县”区域重大交通项目资金倾斜、债务额度、土地指标等单独切块安排。加快项目建设,优化沪皖大道施工方案，8月前沪皖大道建成通车。加强同溧阳、高淳对接，确保河定桥改建10月完成，扬绩高速溧阳段2022年11月建成通车，S239（接我县S203）线路纳入江苏省近期公路规划建设计划。

同时交运局在突出乡村振兴，惠民便民上下功夫，在“美丽公路”创建，交通运输服务保障上聚焦发力。在公路建设上交运局由侧重交通功能向生态、文化等功能转变，在质量把控上从注重建设向规划设计、养护运营全过程转变。探索开展美丽公路养护体制改革，提升道路养护标准。进一步完善提高公交服务功能，着力优化公交网络结构,提高公交服务质量,切实保障群众出行需求。

郎溪县交通运输局副局长 陶维祥：

我们积极对接省厅市局，创成省级“四好农村路”示范县，完成“交通强国”试点县建设任务。实施了县级农村物流中心、乡镇交通运输综合服务站、村级物流服务点达标创建；做好了智慧城市和数字交通融合发展，推进网约车、网络货运等新业态建设；依托定埠港，推进全县工业园区大宗货物、集装箱运输“公转水”“铁转水”，提高了综合运输效率、降低企业物流成本。

下一步县交运局将“一地六县”交通网建设作为”工作中的头等大事来抓，结合县两会精神，进一步完善交通基础设施加速，聚焦交通互联互通，聚力交通先行先动，努力为我县深度融入长三角贡献交通力量。